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            客運(yùn)車輛駕駛?cè)?、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、發(fā)生過重大交通事故或者逃逸事故的駕駛?cè)?、違法記分達(dá)到十二分的駕駛?cè)说?，是發(fā)生特大道路交通事故的高危人群，宣傳部門要做到心中有數(shù)，實(shí)行重點(diǎn)管理。   宣傳部門通過報(bào)紙、電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)等途經(jīng)，加大交通安全宣傳力度，強(qiáng)化駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R。

     房間長期不打掃就會布滿灰塵，安全意識長期不教育就會淡薄。交通安全意識淡薄不是一天兩天形成的，是長時間慢慢積累的結(jié)果。正規(guī)駕校畢業(yè)的駕駛員，一開始駕駛車輛上道路行駛時，都是非常小心的，會非常嚴(yán)格地按照所學(xué)的交通安全知識駕駛車輛。通過一段時間的上路行駛后，駕駛技術(shù)逐漸熟練，超速行駛便會產(chǎn)生，隨后，隨意掉頭、轉(zhuǎn)彎或者變更車道的情況就會發(fā)生；再以后，通過參加同學(xué)、朋友等的社交宴會時，經(jīng)不住別人的勸說，便會開始酒后駕車。各種不良習(xí)慣就會蠶食交通安全意識，以至逐漸淡薄。這樣，交通安全意識與駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)就呈現(xiàn)出一個變化，即隨著時間的增加，駕駛技術(shù)越來越熟練，而交通安全意識則越來越差，以至導(dǎo)致各類交通事故的發(fā)生。因此，宣傳部門要加大宣傳力度，做到警鐘長鳴，使駕駛?cè)说陌踩庾R始終處在一個高位上。

    道路交通事故發(fā)生的原因是復(fù)雜的，各方面的原因在事故中所起的作用也不是一成不變的。但是，人在道路交通系統(tǒng)中占主導(dǎo)地位、支配地位是不變的，駕駛?cè)说墓ぷ餍蕸Q定著“人－車”系統(tǒng)的工作效率，駕駛?cè)说目煽啃詻Q定著“人－車”系統(tǒng)的可靠性和安全性。因此，駕駛?cè)说脑蚴冀K應(yīng)該是我們重點(diǎn)關(guān)注的原因。

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